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但突尼斯国防部的发言人说，沉船事故目前仅造成至少3人死亡，数十人失踪。涉事船只于周四载70人从利比亚出发，前往意大利。“地中海上另一场悲剧”国际移民组织说。目前尚不清楚这起事故中的移民来自哪些国家。早前，联合国难民署官员表示，由于没有足够的船只来接载那些逃离利比亚的移民和难民，为此呼吁“各国应积极行动起来”。

一、通报泄漏事故发生经过的调查情况经调查，2018年11月3日下午16时左右，宁波舟山通州船务有限公司“天桐1号”油轮（以下简称“天桐1号”）靠泊东港石化公司码头，拟接运东港石化公司工业用裂解碳九；晚上18时30分左右，岸上人员开始对东港石化码头输油管道进行裂解碳九装船作业的准备工作。在码头吊机长期处于故障状态下，操作员违规操作，人工拖拽，用输油软管把岸上和船舶联系起来，并用绳索固定软管；19时12分，后方油库通过库区专用装船泵向“天桐1号”货船输送裂解碳九物料。11月4日凌晨，随着潮位降低、船重增加，船体不断下沉，连接岸、船的软管也随之不断下拉，由于连接岸、船的软管两端都被绳索固定，致使下拉的长度受限；0时58分许，强大拉力将软管拉裂，裂解碳九从管壁破裂处外泄。1时13分，码头作业人员发现泄漏，立即采取停泵关阀措施；1时21分，油品停止泄漏；同时，企业立即组织对围油栏内油污进行回收，使用吸油毡吸起了大部分泄漏物，减少了污染面的扩大。

特雷莎·梅在提到“重新完全控制”边境的问题时强调，英国是一个重视移民多年来对社会和经济所做贡献的国家，未来也将如此，但不同之处在于，“一旦离开欧盟，我们将完全控制谁来到这里。不再是欧盟公民，无论他们能提供什么技能或经验，都可以排在悉尼的工程师或德里的软件开发人员之前。”

同日，外交部发言人陆慷在例行记者会上对此回应说，尽管当前中国经济发展的内外环境面临一些不确定因素，但是中国经济的基本面确实是长期向好的。我们对此有足够信心，“至于世界上一些其他国家在当前形势下，是不是同中方继续保持甚至扩大经贸、投资等领域的合作，我相信所有国家和企业都是从自身切实利益出发作出政策选择的，而且我相信这些选择是正确的。”

北京京师律师事务所许浩律师介绍，被保人意外身故理赔所需的材料包括：保险单原件、理赔申请表、授权委托书、被保险人的身份证明、受益人身份证明（必要时提供继承权公证书）、受益人户名的存折首页复印件、户口注销原件、火化证原件、死亡证明、意外事故证明、病情诊断证明书、病理报告单和相应检查报告单等，其中死亡证明必不可少。如果找不到被保人尸体，就需要通过法律程序宣告其死亡。按照《民法通则》相关规定，下落不明满四年，或因意外事故下落不明，从事故发生之日起满二年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他死亡。换句话说，即便何勇的计划被顺利实施，戴兰兰也需要等待至少两年，才能拿到这笔保险赔偿金。

另外，最近召回的笔记本电脑还包括惠普公司的产品，这些产品可能也会被美国联邦航空管理局禁止登机。责任编辑：张宁国务院新闻办公室于2019年8月14日（星期三）上午10时举行新闻发布会，请国家统计局新闻发言人刘爱华介绍2019年7月份国民经济运行情况，并答记者问。